В случае если речь идет о капитальном ремонте авто, нередко возможно услышать об агрегатной замене узла. Восстановление моторов, коробок передач, редукторов иль раздаточных механизмов - крайне непростая технологическая задача, на решение которой как правило необходим не один день. Абсолютная замена на исправный агрегат имеет целый ряд преимуществ.
Кроме сбережения времени, мы воздерживаемся от вторжения в целостный механизм заводской сборки, в котором все детали отлично сбалансированы, выверены и "обкатаны" на дорогостоящем оборудовании управляемом компетентным персоналом. В этом случае не приходится бояться установки неоригинальных деталей, которые смогут расстроить работоспособность агрегата в любой момент.
Как бы то ни было, новые крупные узлы машины очень дороги. Установка, скажем, нового двигателя может вылиться в тридцать процентов от стоимости авто в целом. Только, как оказалось, для экономии можно купить контрактный двигатель 661 920 , КПП либо другой необходимый узел. Давайте ка разберем, что это за категория деталей.
"Контрактными" узлы именуются потому, что они покупаются у лизинговых фирм иль со страховых аукционов по специальным контрактам. Физические лица, в большинстве случаев, не могут участвовать в данных торгах, а сделки реализуются дилерами, которые имеют соответствующую лицензию (в ЕС, США, Японии или Южной Корее). Процедура покупки непременно сопровождается всем пакетом документации на агрегаты и подробной технической спецификацией, где указаны в полной мере все имеющиеся дефекты, возможные повреждения иль другие слабые стороны (если они есть).
Зачастую могут прилагаться журналы от "автохаузов" либо официальных СТО, где расписана вся история ремонта и обслуживания. Потребителю доступна информация по мельчайшим нюансам. Коль скоро, например, необходим ремонт санг йонг кайрон, дизельный двигатель какой приобретается как "контрактный" при пуске не преподнесет неприятных сюрпризов. Исключением могут быть узлы, кои реализуются по очень низкой цене в категориях "нерабочие", "не подлежат ремонту" и т.п.
Коль скоро среди категорий контрактных запчастей обратить внимание на те агрегаты, каковые приобретаются на страховых аукционах, имеется шанс приобрести агрегат, который был в эксплуатации всего несколько лет. Удивительно, но акпп кайрон 6 ступка, снятая с битого авто с пробегом пару десятков тысяч километров, может быть соразмерна по стоимости капитального ремонта этого сложного узла.
